የወረቀት{0}}የተከለለ እና የጎማ{1}ፕላስቲክ{2}የተከለሉ ኬብሎች መከላከል በአጠቃላይ የኢንሱሌሽን መቋቋም እና የቮልቴጅ ሙከራዎችን መቋቋምን ብቻ ያካትታል።
የኬብል መከላከያን በሚሞክሩበት ጊዜ እባክዎን የሚከተለውን ልብ ይበሉ:
1) የኢንሱሌሽን መከላከያ መለኪያ ዘዴው ውስን ርዝመት ላላቸው ገመዶች ተስማሚ ነው. megohmmeter በአጠቃላይ የመጠጣት ሬሾን ለመለካት እና ለማስላት ጥቅም ላይ ይውላል። በተመሳሳዩ የፍተሻ ሁኔታዎች ውስጥ, የኬብል መከላከያው የተሻለው, የመጠጫ ጥምርታ ከፍ ያለ ነው.
2) በአጠቃላይ የኬብል መከላከያ መከላከያ ዋጋዎች ምንም ልዩ ደንቦች የሉም. የኬብል መከላከያ ሁኔታ ከመጀመሪያዎቹ መዝገቦች ጋር በማነፃፀር መወሰን አለበት. የሙቀት መጠኑ የኬብሉን የንፅፅር መከላከያን ስለሚጎዳ የአየር ሁኔታ እንደ የአየር ሙቀት እና እርጥበት ያሉ የአየር ሁኔታዎች በኬብል መከላከያ ሙከራ ለንፅፅር ዓላማዎች መመዝገብ አለባቸው.
3) ለመጠቀም Megohmmeter: ከ 1 ኪሎ ቮልት በታች ቮልቴጅ ላላቸው ኬብሎች ከ 500-1000 ቮ ሜጋሜትር ይጠቀሙ; ከ 1 ኪሎ ቮልት እና ከዚያ በላይ ለሆኑ ኬብሎች, ከ 1000-2500 ቪ ሜጋሜትር ይጠቀሙ.
4) ከመሞከርዎ በፊት ገመዱ ሙሉ በሙሉ መልቀቅ እና የኮንዳክቲቭ ኮር እና የኬብሉን የብረት መከለያ በመሬት ላይ መትከል አለበት.
5) ከመሞከርዎ በፊት የገጽታ ፍሳሽን ለመቀነስ የኬብሉን ተርሚናል እጀታ ያፅዱ። ሌላ ገለልተኛ የኬብል ኮር እንደ መከላከያ ዑደት ይጠቀሙ። የ megohmmeter ያለውን ጋሻ ተርሚናሎች ጋር በማገናኘት በፊት ብዙ ጊዜ እነሱን መጠቅለል, በዚህ insulated ኮር በሁለቱም ጫፎች ላይ conductors እጅጌው ወይም insulated ኮር ያለውን ማገጃ ጋር ያገናኙ.
6) ከእያንዳንዱ የኢንሱሌሽን መከላከያ መለኪያ በኋላ, ገመዱን አውጣው እና መሬት ላይ. ገመዱ ረዘም ላለ ጊዜ, የመከለያ ሁኔታ የተሻለ ይሆናል. የመሬቱ ማረፊያ ጊዜ ረዘም ያለ መሆን አለበት, በአጠቃላይ ቢያንስ አንድ ደቂቃ.
የዲሲ የመቋቋም ቮልቴጅ ፈተና የኬብል ፕሮጀክት ርክክብ ወይም የመከላከያ ሙከራ በጣም መሠረታዊ ፈተና ነው, እና እንዲሁም የኬብል መስመር ሥራ ተስማሚ መሆን አለመሆኑን ለመወሰን በጣም መሠረታዊ መሠረት ነው. ኦፕሬቲንግ ኬብሎች መደበኛ የዲሲ የቮልቴጅ መቋቋም ሙከራ ማድረግ አለባቸው፣ እና የሚፈሰው ጅረት እንዲሁ መለካት አለበት።
