የጀርመን መኪና ሽቦ

መ: የጀርመን የመኪና ሽቦ በተለምዶ ቢበዛ 30 amps ይይዛል፣ ነገር ግን ይህ እንደ መከላከያ አይነት፣ ርዝመት እና የሙቀት መጠን ባሉ ሁኔታዎች ሊለያይ ይችላል። ለምሳሌ ሽቦ 75 ዲግሪ ያለው ኢንሱሌሽን ለ35 ኤኤምፒ ሲመዘን 90 ዲግሪ ኢንሱሌሽን ለ40 amps ምቹ ሁኔታዎችን ይፈቅዳል ነገር ግን ሁልጊዜ የሽቦውን ዝርዝር ሁኔታ በማማከር ርቀቱን እና አካባቢውን ግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛ ሙቀት እንዳይፈጠር ወይም የቮልቴጅ መውደቅን ያስወግዱ።

መ: የጀርመን የመኪና ሽቦ እና የባትሪ ገመድ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁለቱ በጣም የተለመዱ የሽቦ እና የኬብል ዓይነቶች ናቸው። ከዋነኛ ሽቦ እና የባትሪ ገመድ፣ የመኪና ድምጽ ማጉያ ሽቦ፣ የማይበላሽ ማገናኛ እና ተጎታች ገመድ ሌላ።

መ፡ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የኢንሱሌሽን ቁሶች ለአውቶሞቲቭ መተግበሪያዎች ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC) እና ክሮስ{0}ሊንክድ ፖሊ polyethylene (XLPE)። የ PVC ንጣፎች ብዙውን ጊዜ ይሞቃሉ እና ከዚያም በክር ላይ ባለው ማቅለሚያ በኩል ይወጣሉ. የ PVC ቅርጽን ለመለወጥ በሙቀት ምንጭ ሊቀልጥ ይችላል. ክሮስ{4}የተገናኘ ማገጃ የሚፈጠረው በሙቀት እና ግፊት ውስጥ ያለውን ንጥረ ነገር ቱቦ በማውጣት የኢንሱሌሽን ሞለኪውሎችን ወደ ሌላ ሁኔታ ለመቀየር ነው። በሁለቱ መካከል ያለው ዋና ልዩነት የሙቀት መጠኖች ናቸው. መስቀል{7}የተገናኘ አውቶሞቲቭ ሽቦ በጣም ከፍተኛ ሙቀትን መቋቋም ይችላል። የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ ምንም ይሁን ምን, ሁለቱም ገመዶች የ 50V የቮልቴጅ መጠን ይጋራሉ. ለሁለቱም መከላከያዎች ሶስት ዋና ገመዶች አሉ, ሁሉም ዋና / አጠቃላይ የአጠቃቀም ሽቦዎች ናቸው.