FLR9Y-A እና FLR9Y-ለ፡ 'መንትያ ወንድማማቾች' በአውቶሞቲቭ ሽቦ አልባሳት ኢንዱስትሪ ውስጥ አንዱ ጥንቁቅ ሲሆን ሌላኛው ተለዋዋጭ ነው፣ የትኛው የተሻለ ነው?

ዛሬ፣ ስለ ከፍተኛ{0}}መጨረሻ የቴስላ ባትሪ ጥቅሎች ወይም ፕሮግራመሮችን ስለሚያሳብዱ አውቶፒሎት ቺፕስ አንነጋገርም። ይልቁንስ በአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያዎች{4}FLR9Y{{6}A እና FLR9Y{{1} መንትዮች ይመስላሉ, ግን ባህሪያቸው በጣም የተለያየ ነው. አንደኛው ልክ እንደ ጀርመናዊ መሐንዲስ ነው፣ ሁለተኛው ደግሞ እንደ ዳንሰኛ ጣሊያናዊ የቡና ቤት አሳላፊ ነው። ይህንን ካነበቡ በኋላ፣ መኪናዎን በሚነጠሉበት በሚቀጥለው ጊዜ አውራ ጣት ሲሰጧቸው ሊያገኙ ይችላሉ።

ይህንን የደብዳቤ ኮድ እንፍታው; ይህ በዘፈቀደ የተፈጠረ የሰሌዳ ቁጥር አይደለም።①ኤፍኤልየሚወክለው የተቀነሰ የግድግዳ ውፍረት፣ ትርጉሙ "መቅጠም" እና አንድ ኢንች ቦታን አያባክንም።②R: የቀነሰ መከላከያ, ተጨማሪ ቀጭንነት ላይ አጽንዖት ይሰጣል.③9Y: የኢንሱሌሽን ቁሱ ፖሊፕሮፒሊን (PP) ነው፣ ሙቀትን እስከ 125 ዲግሪ የሚቋቋም፣ halogen{1}ነጻ እና በተቃጠለ ጊዜ መርዛማ ጭስ አይለቅም፣ ይህም ለአካባቢ ተስማሚ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።④A/B: ይህ ቁልፍ ልዩነት ነው! A ሲምሜትሪክ ክራንድ ተቆጣጣሪ ነው፣ B ደግሞ ያልተመጣጠነ ስታንድይድ ነው።ሁለቱም ነጠላ{0}ኮር ኬብሎች ከጀርመን ደረጃ ISO 6722 Class C ጋር የሚጣጣሙ፣የስራ ሙቀት ከ-40 ዲግሪ እስከ +125 ዲግሪ (ለቋሚ ተከላዎች ከፍ ያለ) እና የ60V DC/25V AC ቮልቴጅ ያላቸው፣በተለይ ለአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያዎች የተነደፉ ናቸው። ዳይሬክተሩ ከፍተኛ-ንፅህና ያለው ባዶ መዳብ ነው, ዝቅተኛ የመቋቋም እና የተረጋጋ ኮምፕዩተር ነው.በቀላል አነጋገር፣ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያንቀሳቅሱ "ዝምተኛ ግን ፈጽሞ ቅሬታ የሌላቸው" ትናንሽ ወንድሞች ናቸው። የሞተር ክፍልፋዮች እንደ ሳውና እየበዙ ነው? ሊቋቋሙት ይችላሉ። በክረምቱ ውስጥ ቀዝቃዛ ቅዝቃዜ? አሁንም ለስላሳ። ቀላል ክብደት ያለው ዲዛይን ለማግኘት የሚጥሩ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች? የማቅጠኛ ጥበብን ተክነዋል።

FLR9Y{1}የA ተቆጣጣሪዎች በሠራዊቱ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ የካሬ ፎርሜሽን የሚመስል የተመጣጠነ መዋቅር (አይነት A) ይጠቀማሉ። ይህ ንድፍ የበለጠ የተረጋጋ የኤሌክትሪክ አፈፃፀም እና ጥብቅ ቁጥጥርን ያመጣል; ለምሳሌ፣ ለ 0.5mm² ስፔስፊኬሽን የመቋቋም አቅሙ በግምት 38 Ω/ኪሜ ነው።

ቁልፍ ጥቅሞች:

ጠንካራ ጥበቃ ፣ ትንሽ ውፍረት ያለው ሽፋን (በግምት 0.20-0.32 ሚሜ) ፣ የተሻለ የጭረት እና የእርጅና መቋቋምን ያስከትላል።
እንደ ሞተር ፔሪሜትር፣ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) እና ከፍተኛ/ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ተለዋጭ አካባቢዎችን ላሉ ከፍተኛ አስተማማኝነት ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተስማሚ።
ክብደቱ ቀላል፣ ግን ከአይነት B በመጠኑ ይከብዳል፣ ከፍ ባለ ነገር ግን ከፍተኛ የቦታ አጠቃቀም።

ጉዳቶች? ትንሽ "ግትር" ነው፣ ትንሽ ከፍ ያለ መታጠፊያ ራዲየስ ይፈልጋል፣ እና እንደ B ተለዋዋጭ አይደለም።

FLR9Y{1}ቢ ዳይሬክተሩ ያልተመጣጠነ መዋቅር ያለው የላላ እና ይበልጥ ተለዋዋጭ በሆነ ገመድ ያሳያል፣ ይህም ጠመዝማዛ እና እንደ የመንገድ ዳንሰኛ እንዲለወጥ ያስችለዋል። ለተመሳሳይ መስቀል{3}ክፍል አካባቢ፣ ብዙ ጊዜ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው፣ የተሻለ አጠቃላይ ዲያሜትር እና ክብደት ሊሰጥ ይችላል፣ በተለይም በትንሽ መስቀል{4}}ክፍል (ከ0.35ሚሜ² ጀምሮ) አስደናቂ ነው።

ብዙ ጥቅሞች:

ቀላል፣ ቀጭን እና በተሻለ የመታጠፍ አፈጻጸም፣ የአዳዲስ ሃይል ተሽከርካሪዎችን ቀላል ክብደት መስፈርቶች በትክክል ያሟላል (እያንዳንዱ ግራም ቅነሳ ወደ ተጨማሪ ሜትር ክልል ይተረጎማል)።
በንዝረት ስር በጣም ጥሩ የድካም ህይወት፣ ለክር መሰበር የተጋለጠ።
እንዲሁም ሃሎጅን{0}ነጻ እና ነበልባል{1}የዘገየ፣የVW፣ FCA እና Fordን ጨምሮ የበርካታ አውቶሞቢሎችን መስፈርቶች የሚያሟላ።

ጉዳቶች? እጅግ በጣም ከፍተኛ የጥበቃ መስፈርቶች ባለባቸው ሁኔታዎች፣ በአንጻራዊነት ቀጭን ሽፋን ምክንያት ተጨማሪ ሽፋን አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

ፕሮጀክት	FLR9Y{1}A	FLR9Y{1}}ቢ
የአመራር መዋቅር	ሲሜትሪክ (የበለጠ የተረጋጋ)	ያልተመጣጠነ (የበለጠ ተለዋዋጭ)
ተለዋዋጭነት	ጥሩ	በጣም ጥሩ
ክብደት / ዲያሜትር	በትንሹ የከበደ/በትንሹ ሸካራነት	ቀለል ያለ / ቀልጣፋ
የሚመለከታቸው ሁኔታዎች	ከፍተኛ{0}የሙቀት፣ ከፍተኛ{1}አስተማማኝነት መጠገኛ ቦታዎች	ተደጋጋሚ መታጠፍ፣ የታሰሩ ቦታዎች
የተለመዱ ባህሪያት	125 ዲግሪ፣ ፒፒ ማገጃ፣ halogen{1}ነጻ፣ ISO 6722 Class C

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ብዙ የመኪና አምራቾች ድብልቅ ዘዴን ይጠቀማሉ፡- FLR9Y{1}A "ኮር የጀርባ አጥንትን" ይቆጣጠራል፣ FLR9Y{3}}B ደግሞ "የዳር ነርቮች"ን ይቆጣጠራል። ይህ የተሳሳተ ምርጫ ነበር? FLR9Y-ተለዋዋጭነት በሚያስፈልግበት ቦታ በቀላሉ የመድከም አዝማሚያ ይኖረዋል፣ FLR9Y{8}} ግን መረጋጋት ወሳኝ በሆነበት ቦታ በትንሹ የተረጋጋ ሊሆን ይችላል። በአጠቃላይ ግን ሁለቱም አስተማማኝ እና ጣጣዎች{10}ነጻ አማራጮች ናቸው።

በሞተሩ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ሙቀትን እና የዘይት ቀለሞችን ይቋቋማሉ; በመኪናው አካል ውስጥ, መብራቶችን, መጥረጊያዎችን እና የአየር ማቀዝቀዣ ምልክቶችን ያስተላልፋሉ; በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከፍተኛውን{0}የቮልቴጅ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት እና ዝቅተኛውን{1}የቮልቴጅ ቁጥጥር ስርዓት ያመነጫሉ። ሞተር ሳይክሎች፣ የግብርና ማሽኖች እና የኢንዱስትሪ ሮቦቶች እንኳን መጠቀም ይወዳሉ።እውነተኛ ታሪክ አለ፡ በመኪና ፋብሪካ ውስጥ ያለ አንድ መሐንዲስ የድሮው የ PVC ሽቦ (FLRY series) በ110 ዲግሪ ተሰባሪ ሆኗል በማለት ቅሬታ አቅርበዋል፣ ነገር ግን ወደ FLR9Y ተከታታይ ከተለወጠ በኋላ፣ በዋስትና ጊዜ ውስጥ የቅሬታ መጠኑ ቀንሷል። የአካባቢ ጥቅሞች፣ ቀላል ክብደት እና ተጨማሪ 5-10 ኪሜ ክልል (ትንሽ የተጋነነ፣ ግን አቅጣጫው ትክክል ነው።)

የመጫኛ ምክሮች (ከባድ ሁነታ)

ከሹል ጫፎች ግጭትን ያስወግዱ; ለመከላከያ የቆርቆሮ ቱቦዎችን ይጠቀሙ.
የ PP ን ሽፋን እንዳይቃጠል ተርሚናሎችን በሚቆርጡበት ጊዜ ሙቀቱን ይቆጣጠሩ።
ታዋቂ ከሆኑ አምራቾች ይግዙ እና የ ISO ማረጋገጫ እና የ RoHS ሪፖርቶችን ያረጋግጡ።
የተለያዩ ቀለሞች ይገኛሉ (ቀይ, ጥቁር, ሰማያዊ, ቢጫ, አረንጓዴ, ነጭ, ወዘተ.); በኮድ የተደረገ ሽቦን ይጠቀሙ{1}በማሽን ሳይሆን በኮድ የተደረገ ሽቦ ይጠቀሙ።

በአውቶሞቢሎች ኤሌክትሪፊኬሽን እና የማሰብ ችሎታ ፣የሽቦ ማሰሪያዎች ክብደት እና ቦታ ዋና ጉዳዮች ሆነዋል። ባህላዊ የ PVC ሽቦዎች ዝቅተኛ የአሠራር ሙቀት አላቸው እና halogens ይይዛሉ; የFLR9Y ተከታታዮች፣ በቀጭኑ{2}}ግድግዳ በተሸፈነ ፒፒ ቁሳቁስ፣ ከፍተኛ{3}የሙቀት አቅም እና የአካባቢ ወዳጃዊነት እነዚህን ሁሉ የህመም ነጥቦች በትክክል ይፈታቸዋል። ወደፊት፣ በራስ ገዝ የማሽከርከር ዳሳሾች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ እነዚህ ኬብሎች የበለጠ ስራ የሚበዛባቸው ሊሆኑ ይችላሉ፣ነገር ግን በዚህ ሚና ውስጥ በመገኘታቸው ደስተኞች ናቸው{{5}ምክንያቱም አስተማማኝ ስለሆኑ ያስፈልጋሉ።

FLR9Y{1}A እና FLR9Y{3}B ኮከቦቹ ላይሆኑ ይችላሉ ነገርግን ከትዕይንቱ በስተጀርባ በጣም ወሳኝ ደጋፊ አካላት ናቸው። ያለ እነርሱ, በጣም ኃይለኛ ሞተር እንኳን አይጀምርም, እና በጣም የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት አይሳካም. የFLR9Y{{7}A ትክክለኛነት እና የFLR9Y{9}B ተለዋዋጭነት እርስ በርስ በትክክል ይጣጣማሉ፣ እያንዳንዱን ፍጥነት፣ ብሬኪንግ እና እያንዳንዱን ወደ ቤት በሰላም መመለሱን ለመጠበቅ አብረው ይሰራሉ።በሚቀጥለው ጊዜ መኪናዎን ሲያገለግሉ የሽቦ ቀበቶውን በጸጥታ ማመስገንዎን ያስታውሱ። ወይም፣ አንዳንድ መለዋወጫዎችን ብቻ ይግዙ እና የእራስዎን አስተማማኝ የኤሌትሪክ ስርዓት ያሻሽሉ{1} እስካላሳጥሩ ድረስ{2}የእራስዎን ቤት ይቀይሩ።